Charmante petite malle à chapeau Louis Vuitton des années 1900, protégée par des bordures en cuir et équipée d'une serrure en laiton signé Louis Vuitton. La malle est recouverte d'une toile enduite marron, originellement utilisée pour les malles de campagne.
En 1900, ce modèle permettait aux hommes de voyager avec leurs trois chapeaux :
- Pour les soirées, Le haut-de-forme qui est fixé retourné dans le fond de la malle
- Pour la ville, Le chapeau melon fixé retourné dans le châssis, il entre à l'intérieur du chapeau haut de forme retourné
- Pour la campagne, fixé par-dessus le chapeau melon retourné
Une fois la malle fermée, les trois chapeaux sont rangés et maintenus en toute sécurité, quelle que soit la destination ou la nature du voyage.
On retrouve de nombreuses étiquettes d'hôtel sur les côtés de la malle, ainsi que les initiales J.C sur le dessus. Une poignée en cuir est fixéé sur le dessus.
On retrouve à l'intérieur l'étiquette du fabricant Louis Vuitton, avec les adresses de l'époque. La malle est vendue avec une clé.
Bon état, belle patine de la toile extérieure, marques sur le cuir (poigné d'origine en cuir qu'il faut éviter d'utiliser). Interieur propre.
Livraison sécurisée dans le monde entier, avec un emballage renforcé et une assurance. Un numéro de suivi vous est communiqué après la commande. (des frais de douane peuvent être ajoutés pour un envoi international)
France : 40€ / Europe : 120€ / Monde : 180€
MALLES - CHAPEAUX LOUIS VUITTON
Le chapeaux est non seulement encombrant, mais encore fragile et dans la plupart des sytemes existants, il est obligé de prendre la forme d'un support plus ou moins fait pour lui.
Dans nos malles le chapeau est suspendu sur des rubans qui épousent, quel qu'il soit, le galbe des bords du chapeau. Il n'y a donc aucune déformation possible.
(Extrait d'un catalogue de vente Louis Vuitton de 1912)
L'ANECDOTE : La Disparition des chapeaux
Jusque dans les années 1920 tous les hommes portaient des chapeaux. Haute de forme pour les soirées, Canotier pour la campagne, Colonials pour l’Afrique, etc. Impossible d'imaginer sortir sans son couvre-chef.
Cependant, avec le développement de l’automobile, ces gentlemans étaient tous contraints de se décoiffer avant d’entrer dans une voiture et c'est rapidement devenu contraignant pour eux d'effectuer ce même mouvement..
