Superbe malle cabine Louis Vuitton de 1912, recouverte d'une toile au pochoir et protégée par des bordures en lozine. Cette malle est équipée de poignées en cuir, avec une bijouterie en laiton et 3 fermoirs d'origine estampillés "Louis Vuitton Paris".
Il y a également des passants en cuir d'orgine pour le passage d'une sangle de renfort. Les initiales du client d'origine "G.P" sont peintes sur chaque côté, avec des lignes jaunes et bleues sur le devant et le dessus de la malle. Couleurs de la famille, permettant au personnel de reconnaître les malles du propriétaire à l'arrivée des bagages dans une gare ferroviaire ou maritime.
L'intérieur est complet, avec un ammenagement complet pour un gentleman du début du 20e siècle. Il y a un compartiment pour le chapeau haut de forme, pour les cravates, les ceintures, les cols de chemise et les vêtements longs. L'intérieur est en parfait état.
On trouve également l'étiquette du fabricant Louis Vuitton, ainsi que le numéro de série de la malle. Un numéro est gravé sur la serrure. Nous avons encore la clé originale Louis Vuitton.
Le fond de la malle est équipé de quatre roues, avec le marquage Louis Vuitton sur les lattes de bois. A l'origine, ces malles de 33cm de haut accompagnaient le voyageur pendant le trajet, rangées sous la couchette dans la cabine du paquebot ou du wagont-lit.
Très bon état : La malle est en superbe état, tout est d'origine. Nous avons simplement nettoyé les parties en laiton. On remarque une très belle patine de la toile, avec quelques marques sur la lozine.
Construite à Asniere sur seine, près de Paris, en 1912 - Nous l'avons achetée en Suisse et restaurée dans notre atelier en Normandie. Aujourd'hui, 110 ans après sa fabrication, cette malle est revenue à Paris dans notre petite boutique pour continuer son voyage.
Un peu d'histoire... La maison Louis Vuitton est née en 1854, un fabricant Layetier - Emballeur d’abord spécialisé dans la confection de coffres de rangement. La grande révolution de Louis Vuitton, c’est d’avoir anticipé le développement des transports ferroviaires, à une époque où les voyages en calèche étaient prédominants. Pour permettre un voyage en train, les malles devaient être empilées dans les wagons et leurs formes bombées à cette époque empêchaient ce simple rangement.
En proposant les premières malles plates, Louis Vuitton inventa la première malle de luxe. Rapidement, il apporte des matériaux nobles à l’intérieur de ses malles, avec des aménagements spécifiques, des bordures protégées par du cuir, des fermoirs en laiton solide… Au fil des années, Louis Vuitton perfectionne ses malles aux demandes de ses clients fortunés. En 1872, pour démarquer ses pièces des concurrents qui commencent tous à copier sa production, Louis décide d’inventer la première toile à motifs pour recouvrir ses bagages : Les rayures. Nous retrouvâmes ensuite en 1888 la toile damier, suivis du célèbre monogramme LV sur une toile jacquard de 1896.
Livraison sécurisée dans le monde entier, avec un emballage renforcé et une assurance. Un numéro de suivi vous est communiqué après la commande. (des frais de douane peuvent être ajoutés pour un envoi international)
France : 100€ / Europe : 220€ / Monde : 390€
MALLES DE CABINES LOUIS VUITTON
Même si les paquebots modernes sont immenses, l'espace réservé aux coffres dans la cabine est encore faible. Limités par les réglementations des compagnies, nous avons néanmoins créé des modèles qui répondent à toutes les exigences.
La "SAINT LOUIS" avec fond bas pour vêtements, un châssis à linge, une cuvette pour gants, mouchoirs, etc. et suivant si c'est pour une dame : une cage rubanée à chapeaux ; ou pour un homme, un chassis à chapeau et chaussures.
Se fait en 110 et 100cm et dans les qualités Vache, Vuittonite, 1er, 2e, 3e et 4e serie.
(Extrait d'un catalogue de vente Louis Vuitton de 1912)
LA TABLE BASSE, FORMAT CABINE
Ces malles ont disparu des catalogues de vente des maisons Louis Vuitton ou Goyard lorsque l'avion a supplanté les lignes de paquebots dans l'immédiate après-guerre. A défaut de voyager aujourd'hui avec ces malles cabine, leur format est idéal pour faire une table basse. Souvent protégée d'un verre, c'est l'assurance d'avoir une table peu commune, chargée d'histoire et symbole d'un art de vivre au début du XXeme siècle.
VENDRE UNE MALLE CABINE LOUIS VUITTON
Nous sommes toujours à la recherche de malles et articles de voyage Louis Vuitton anciens, n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez des informations concernant la votre !
